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汽车发电机不发电的阻碍检测维修幼方式

时间: 2020-02-08 来源: 环亚ag88集团

  当嫌疑发电机有阻滞时,能够正在车上发端检测、拆下发电机不崩溃进一步检测。检测时所用用具能够是万用表(电压、电阻档)、通常的直流电压表、直流电流表和示波器等,也能够用汽车灯胆、手电灯胆自造幼试灯等,还可通过转折汽车职业形态来检测。 1 就车检测法 当嫌疑发

  当嫌疑发电机有阻滞时,能够正在车上发端检测、拆下发电机不崩溃进一步检测。检测时所用用具能够是万用表(电压、电阻档)、通常的直流电压表、直流电流表和示波器等,也能够用汽车灯胆、手电灯胆自造幼试灯等,还可通过转折汽车职业形态来检测。

  当嫌疑发电机不发电时,能够不拆卸发电机,正在车上对其检测,概略占定是否有阻滞。

  将万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用通常的直流电压表符合档),把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接表壳,让启发机运行正在中速以上,12V电气体系的电压圭臬值应正在14V摆布,24V电气体系的电压圭臬值应正在28V摆布。若测的电压为蓄电池电压,则剖明发电机不发电。

  当汽车仪表板上没有电流表时,可用表接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线A摆布的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当启发机正在中速以上运行(不应用其他电器兴办)时,电流表有3A~5A充电指示,剖明发电机职业平常,不然发电机不发电。

  当没有万用表和直流电表时,可用汽车灯胆做一试灯来检测。将灯胆两头焊接符合长度的导线,并正在其两头接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱,另一端搭铁,当启发机中速运行时,试灯亮度证明发电机职业平常,不然发电机不发电。

  起动启发机后,掀开大灯,让启发机转速从怠速渐渐普及到中等转速,大灯的亮度若随转速的普及而填补,不然为不发电。

  当车上没有微机掌握电子安装时,能够用此种手法检测。把启发机掌握正在中速以上,拆下蓄电池搭铁线(通常是断开蓄电池搭铁线上的掌握总开合),若启发机职业平常,证明发电机发电,不然发电机有阻滞。

  把手电灯胆的两头接上导线做成幼试灯,接于发电机“电枢”和表壳之间。用导线将蓄电池(或一样电压的干电池)正、负极不同接连正在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”(内搭铁的调换发电机接“F”和“搭铁”接柱)上,让蓄电池给发电机激磁。用手疾捷动弹启发机皮带盘,幼试灯证明发电机职业平常,不然发电机不发电。/p>

  让蓄电池给发电机激磁(接线),将万用表采选正在直流电压3-5V(或通常直流电压表符合档)档,黑、红表笔不同接“搭铁”和发电机“电枢”接柱,万用表(或直流电压表)指针应有摆动,不然发电机不发电。

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