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2019年中国汽车年度盛典完备收官

作者:admin 发布时间:2020-01-19

  日前,由凤凰网主办,凤凰网汽车承办,中国国际营业鼓舞委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会奇特撑持的“2019中国汽车年度盛典”(第8届)正在凤凰国际传媒核心进行。盛典以“与砥柱者击水中流”为核心,回望2019年的艰苦与信誉。

  2019年,我国完毕新车销量2576.9万辆,同比下滑8.2%。据工信部部长苗圩预判,正在2020年-2021年新车市集会正在约莫2500万辆筑底企稳。总量紧缩盘整让市集进入大浪淘沙、优越劣汰的“市占率”劫掠之战。当“活下去”成为业内的盛行语,

  “目前中国再有2/3的家庭尚未具有汽车,跟着群多浊富和国度的荣华让更多的家庭具有汽车,这是安分守纪的倾向。”凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽倡议,能够把汽车行业确当前窘境纳入到国度持久的宏观开展语境中研究。“咱们采取信托期间就能亲手成立一个将来。”

  2019年,自决车企更加正在窘境中拼搏。得回“年度企业”大奖的长城汽车相联4年环球销量超百万辆。发力环球化,正在俄罗斯改良了中国品牌高光时候,图拉工场下线取得两位指引人见证;光束项目落地,开创自决合股新期间。长城汽车有限公司副总裁傅幼康呈现:“2020年全盘长城汽车还会去争持环球化的战术。”

  日系车成为2019年显露最好的车系。得回“年度车”奖项的是春风日产第十四代轩逸,正在方才过去的2019年12月,第十四代轩逸以6.1万辆的销量夺得细分市集月销量总冠军。

  但假使正在合股垄断的红海——轿车市集,仍然有中国品牌的告成突围。得回“年度新能源车”的领克03+,以吉祥和沃尔沃说合开垦的CMA架构上风,为领克初次参战WTCR并拿下年度总冠军供应了维持。

  除了功能车,过去一年中国品牌正在高端华丽车市集也有所修树,红旗HS7被评为“年度中大型SUV”。“红旗HS7得奖不光代表民多对红旗高端自决的撑持和承认,也代表对中国高端品牌的撑持和承认。”红旗汽车出售有限公司副总司理杨海岚呈现。

  2019年,正在补贴加疾退坡的影响下,新能源汽车曰镪10年来的初次负延长。然而日系正在混动范围的厚积薄发依旧值得业界鉴戒。此次得回“年度混动车”奖项的春风Honda艾力绅锐·混动超低的油耗让人怠忽了这是一台MPV车型,表示了春风Honda对技巧和环保的同等探求。

  面临行业逐鹿和退补的厉酷寻事,品牌整合和协作成为良多企业的采取。2019年10月,北汽整合自决再开拔,推出BEIJING品牌,而且推出首款中级纯电轿车BEIJING EU7。该款车是北汽新能源相联第七年得回纯电销冠的勋绩车型,也是本次的“年度纯电动轿车”奖项得回者。然而并不影响车企投放产物的热中。10月8日,得回本次“年度纯电动SUV”的梅赛德斯-飞驰EQC纯电SUV被推向了中国市集。秉持着德系华丽的厉谨把控,这款车正在上市之前过程环球450万公里的道途测试。“以确保咱们推出的首款纯电动车型是安然的。”北京梅赛德斯-飞驰出售任事有限公司群多干系及媒体散播总监周娟如是说。

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